Odpowiedź:
Jeśli czekacie na jakieś zamówione w Chinach produkty, które są dostarczane do Europy drogą morską, to tym razem poczekacie nieco dłużej. Najkrótsza droga wiedzie bowiem przez Kanał Sueski w Egipcie, a ten właśnie przestał być drożny.
W środę od rana Kanał Sueski był całkowicie zablokowany przez kontenerowiec, który tam utknął na mieliźnie. Po kilku godzinach, ok. 13.30 czasu polskiego, udało się nieco udrożnić kanał - kontenerowiec został przesunięty i umiejscowiony wzdłuż brzegu.
Trudno w tej chwili znaleźć wytłumaczenie, jak to w ogóle się mogło stać, ale faktem jest, że za pechową jednostką o nazwie "Ever Green” powstał spory korek.Jak podaje "Portal Morski", kontenerowiec zbudowany w 2018 r. w japońskiej stoczni Imabari Shipbuilding w Marugame, jest jednym z największych tzw. mega-kontenerowców. "Charakteryzuje się tonażem pojemnościowym brutto 219 079, nośnością 199 489 t, ładownością 20 388 TEU (w 23 rzędach po szerokości pokładu)" - czytamy. Statek, który utknął w Kanale Sueskim, może go zablokować na kilka dni, może też na miesiąc.
Wyjaśnienie:
